Дата открытия: 07.11.1959
Открыта при продлении Филевской линии на запад.

Конструкция станции - наземная с боковыми платформами.
Сооружена по типовому проекту из сборного железобетона.

Архитекторы: Ю.П.Зенкевич, Р.И.Погребной
Инженеры-конструкторы: Л.В.Сачкова, М.В.Головинова

Станция названа по одноименному району.

Непосредственно над путями и платформами перекинут путепровод железнодорожной ветки к Западному порту и Центру Хруничева.

Боковые платформы защищены от осадков шиферными навесами. Легкие остекленные вестибюли являются также и переходами между платформами.

Выход в город на Новозаводскую и Тучковской улицы, к Багратионовскому и Промышленному проездам и к платформе "Фили" Белорусского направления Московской железной дороги.