Дата открытия: 01.01.1950
Открыта в составе участка «Парк культуры» - «Курская».

Конструкция станции - пилонная трехсводчатая глубокого заложения.
Построена по типовому проекту.

Архитекторы: Н.Я.Колли, И.Н.Кастель
Инженер-конструктор: А.Н.Пирожкова
Художник: П.Д.Корин

  Названа по одноименному вокзалу.
  Пилоны станционного зала декорированы решетками и колоннами. Они облицованы светлым мрамором коелга и рассечены орнаментными полосками коричневого мрамора. По углам пилонов расположены декоративные колонны, покрытые светлым мрамором. В торце центрального зала находился бронзовый медальон Ленина и Сталина (скульптор М.Г.Манизер). Впоследствии он был заменен мозаичным панно из смальты (по эскизам художника П.Д.Корина) с изображением рабочего и колхозницы под гербом СССР.
  Наземный вестибюль облицован светлым мрамором. На фризе под куполом - мозаичное панно из смальты (И.М.Рабинович); над эскалатором – панно с изображением Красной площади и Мавзолея на фоне знамен, на лентах которых выбиты названия поволжских городов.
  В центре зала расположен переход на одноименную станцию Замоскворецкой линии.

Выход в город на Новокузнецкую улицу и улицу Зацепский вал.